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水路运输有着悠久的历史。人类还在石器时代,就以木作舟在水上航行,后来才有了独木舟和船。人类在古代就已利用天然水道从事运输。最早的运输工具是独木舟和排筏,以后出现木船。帆船出现于公元前4000年。15~ 查看更多+
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发布时间:2018-04-14

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我公司位于湖北武汉,地理位置优越,环境优美,交通便利。公司成立于2005年08月16日,公司依靠完善的服务、高素质的员工,以"诚信、友爱、创新"的企业精神,竭尽全力为用户提供完善的服务。 公司成立以来,一直以“发展创新,诚信经营,合理定价”为理念。公司经营的水运物流电话,物流,长途运输,大件设备运输,普通货物运输等在用户中赢得了良好的声誉,我公司将一如既往以优良的服务、合理的价格,致力成为优异的企业。 公司秉承“顾客至上,锐意进取”的经营理念,坚持诚信为本,顾客至?#31995;?#21407;则,为广大用户提供优良的服务。 以“互惠互利,共创双赢”为经营理念。真诚与您合作,竭诚为您服务。 坚持以诚信为本,顾客至?#31995;?#26381;务宗旨,欢迎新老客户来电咨询,洽谈。

水路运输有着悠久的历史。人类还在石器时代,就以木作舟在水上航行,后来才有了独木舟和船。人类在古代就已利用天然水道从事运输。最早的运输工具是独木舟和排筏,以后出现木船。帆船出现于公元前4000年。15~19世纪是帆船的鼎盛时期水运物流电话

中国是世界上水路运输发展较早的国家之一水运物流。公元前2500年已经制造舟楫,商代有了帆船。公元前500年前后中国开始工凿运河。公元前214年建成了连接长江和珠江两大水系的灵渠。京杭运河则沟通了钱塘江、长江、淮河、黄河和海河五大水系。唐代对外运输丝绸及其他货物的船舶直达波斯湾和红海之滨,其航线被誉为海上丝绸之路。明代航海家郑和率领巨大船?#24736;?#19979;西洋,历经亚洲、非洲30多个国家和地区。

1807年美国人?#27426;?#39039;把蒸汽机装在“克莱?#21830;?#21495;”船上,航行在纽约至奥尔巴尼之间水运物流公司,航速达每小时6.4千米,成为第j一艘机动船。19世纪蒸汽机驱动的船舶出现后,水路运输工具产生了飞?#23613;?872年,我国自制的蒸汽机船开始航行于海上和内河。

当代世界上水路运输发达水运物流联系方式,世界上许多国家拥有自己的商船队。现代商船队中已有种类繁多的各种现代化运输船舶。

中国水路运输发展很快,特别是近30多年来,水路客、货运量均增加16倍以上,目前中国的商船已航行于世界100多个国家和地区的400多个港口。中国当前已基本形成一个具有相当规模的水运体系。在相当长的历史时期内,中国水路运输对经济、文化发展和对外贸易交流起着十?#31181;?#35201;的作用。



水路运输与其他运输方式相比,具有如下特点:

一是水路运输运载能力大、成本低、能耗少、投资省,是一些国家国内和国际运输的重要方式之一。例如一条密西西比河相当于10条铁路,一条莱茵河抵得上20条铁路。此外,修筑1千米铁路或公路约占地3公顷多,而水路运输利用海洋或天然河道,占地很少。在我国的货运总量中,水运所占的比重仅次于铁路和公路。

二是受自然条件的限制与影响大。即受海洋与河流的地理分布及其地质、地貌、水文与气象等条件和因素的明显制约与影响;水运航线无法在广大陆地上?#25105;?#24310;伸,所以,水运要与铁路、公路和管道运输配合,并实行联运。

三开发利用涉及面较广。如天然河流涉及通航、灌?#21462;?#38450;洪排涝、水力发电、水产养殖以及生产与生活用水的来源等;海岸带与海湾涉及建港、农业围垦、海产养殖、临海工业和海洋?#29420;?#31561;。


武?#33322;?#21513;物流有限公司,是一个第三方物流公司。自2005年创建以来,公司以仓储、长途运输、大件运输、市内配送为基础,根据现代物流企业的发展,利用原大型运输企业的资源和地区网络,在华中地区建立起一个辐射全国的一个现代物流公司。公司做普通货物及大件设备运输。主要为食品、五金电子、日用品等企业提供物流运输服务,包括长途运输、仓储管理、装卸、配送、实施网上操作等整体服务。

随着国民经济的飞速发展,物流业的市场需求?#20013;?#25193;大。进入21世纪以来,在国家继续加强和改善宏观调控政策的影响下,中国物流行业保持较快增长速度,物流体系?#27426;?#23436;善,行业运行日益成熟和规范。

 

武?#33322;?#21513;物流有限公司是从国有企业改制出来的独立第三方物流公司。自2005年改制创建以来,公司根据现代物流企业的发展,以仓储、长途运输、大件运输、市内配送为基础,利用原大型运输企业的资源和地区网络,在华中地区建立起一个区域性物流网络平台,同时辐射全国的一个现代物流公司。

系统方法认为,系统的效益并不是它们各个局部?#26041;?#25928;益的简单相加。系统方法意味着,对于出现的某一个方面的问题,要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发,物流系统并不简单地?#38750;?#22312;各个?#26041;?#19978;各自的最s低成本,因为物流各?#26041;?#30340;效益之间存在相互影响、相互制约的倾向,存在着交替易损的关系。?#28909;?#36807;分强调包装材?#31995;?#33410;约,就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此,系统方法强调要进行总成本分析,以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析,以达到总成本最f低,同时满足既定的客户服务水平的目的。

班轮运输

a.班轮运输的特点:(l)班轮运输有固定的船期、航线、停靠港口和相对固定的运费率;(2)班轮运费中包括装卸费,故班轮的港口装?#38431;?#33337;方负责;(3)班轮承运货物的数量比较灵活,货主按需订舱,特别适合于?#35805;?#20214;杂货?#22270;?#35013;箱货物的运输。

b.班轮运费。

班轮运费由班轮运价表规定,包括基本运费和各种附加费。基本运费分成两大类:一类是传统的件杂货运费;一 类是集装箱包箱费率。

件杂货也有按商品价格或件数计收运费的。大宗低值货物,可由船、货双方议定运价。

班轮运费中的附加费名目繁多,其中包括;超长附加费、超重附加费、选择卸货港附加费、变更卸货港附加费、?#21152;?#38468;加费、港口拥挤附加费、绕航附加费、转船附加费和直航附加费等。

集装箱运输费用中,除上述海运费用外,还需包括有关的服务费和设备使用费。

此外,班轮公司对不同商品混装在同?#35805;?#35013;内,按其中收费较高者计收运费。同一票商品,如包装不同,其?#21697;?#31561;级和标?#23478;?#19981;同,如托运人?#31383;?#19981;同包装?#30452;?#21015;明毛重和体积,则全票货物按收费较高者计收运费、同一提单内有两种以上不同货名,如托运人未?#30452;?#21015;明毛重和体积,亦从高?#21697;选?



石油码头

装卸原d?#22270;?#25104;品油的专业?#26376;?#22836;。它距普通货码头和其他固定建筑物要有?#27426;?#30340;防火安全距离,参见“油港”。这类码头的?#35805;?#29305;点是货物载荷小,装卸设备比较简单,在油船不大时,?#35805;?#36731;便型式的码?#33539;?#21487;适应。由于近代海上油轮巨型化,根据油轮抗御风浪能力大、吃水深的特点,?#26376;?#22836;?#27425;?#26465;件要求不高。目前有四种装卸原d油的深水码头,即:单点系?#30784;?#22810;点系?#30784;?#23707;式码头和栈桥式码头。前三种?#35805;?#27809;有防风浪建筑物,最后一种是否设防风浪建筑物,要视布置形式和当地条件而定。

综合?#26376;?#22836;

又称通用码头。能够进行多种货物装卸作业的码头。采用通用装卸机械设备,?#35805;?#20197;装卸件杂货为主。这?#33268;?#22836;适应性强,在货种不稳定或批量不大时比较适用。



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